中文机翻:CSIS:海底电缆的战略未来:日本案例研究(2025) 11页_transResult

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2025 8
海底电缆的战略未来:
日本案例研究
作者:艾琳·墨菲和托马斯·布里亚
介绍
鉴于其作为岛国的地理位置,日本 99%的通信依赖于海底电缆。也许作为一个自然的结果,日本是海底电
缆行业的重要参与者,无论是作为制造商还是作为北美和亚洲之间的连接枢纽。例如,日本公司日本电报
电话公司(NTT)和 KDDI 公司拥有电缆铺设
和修理船,仅日本电气公司(NEC)就是世界上最大的海底电缆制造商之一。
日本拥有至少 20 个连接美国、澳大利亚、韩国、东南亚、俄罗斯和地中海的国际海底电缆登陆站。这些电
缆主要位于千叶县南保所市和三重县岛市附近。其他电缆位于北海道和九州最北端和最南端主岛附近(图
1)。大多数电缆登陆站还连接到东京或大阪的互联网交换机,日本 80%以上的数据中心都集中在东京或日
本。
2022 年,时任首相岸田文雄认识到日本海底互联网电缆的脆弱性,并设立了一项 4.4 亿美元的基金,以激
励企业在太平洋海岸线和东京附近建设更多站点。该倡议还包括推动在受人口问题影响的农村地区建设数
据中心,以提振这些地区经济。此外,日本经济产业省(METI)和总务省(MIC)已将电缆行业指定为国家
安全重点,并“正在寻求支持资本投资,以促进电缆的生产和安装。”
资源描述:

《海底电缆的战略未来:日本案例研究》指出,日本作为岛国,99%的通信依赖海底电缆,是海底电缆行业的重要参与者。日本至少有20个国际海底电缆登陆站,连接多个国家和地区。2022年,日本政府设立4.4亿美元基金,鼓励企业建设更多站点,并推动农村地区数据中心建设。 日本担心中国在海底电缆行业的影响力,近期地区事件凸显了相关担忧。日本海底电缆基础设施面临多种风险,包括事故、自然灾害、地缘政治竞争、船舶短缺、政府关注不足、法规和领海问题等。 报告提出多项政策建议,包括鼓励公私部门沟通、合作造船、构建网络冗余和弹性、与伙伴和盟友协作等,以确保日本海底电缆基础设施的安全和发展。

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